Då har jag varit på kurs. Vi var rätt många på kurs faktiskt, kanske 25-30st. Och så många bekanta! Där var hon som red in Mette-Marit, och bekanta från charkkursen, och hundbekanta, hästbekanta och fårbekanta. Och lärare var min gamla ekonomilärare från tiden då jag studerade till trädgårdsmästare på Korsholms skolor. Det märks att man har varit med några år, då man börjar känna så mycket folk överallt.

Kursen då var alltså en djurtransportutbildning. Efter kursen får vi ett intyg över att vi gått kursen, men sen ska det avläggas ett kompetensprov vid Regionförvaltningsverket och då man klarat det får man ansöka om kompetensbevis. Om man senare börjar köra djur i kommersiellt syfte, t.ex om man själv för sina djur till slakteriet så måste man ansöka om djurtransporttillstånd, och då ska fordonet granskas och godkännas.

Kompetensbeviset gäller tills man fyller 70, men djurtransporttillståndet gäller bara 5 år åt gången. Tillståndet kostar idag 600€. Så man ska nog köra ett och annat får till slakteriet bara för att betala tillståndet. Bara att plussa på kilopriset på köttet?

Fick en kladd med 50 sidor lagstiftning att läsa inför tenten:

Rådets förordning (EG) nr 1/2005 av den 22 december 2004 om skydd av djur under transport och därmed sammanhängande förfaranden och om ändring av direktiven 64/432/EEG och 93/119/EG och förordning (EG) nr 1255/97

Det där var alltså bara rubriken. Bara 50 sidor av dylik text. Yeiii.....

Hur stor lutning får det vara på lastbryggan då du lastar gris, kalv och häst och hur stor får den vara då du lastar får och nöt, ej kalvar? Jo det kan jag berätta: för gris , kalv och häst får lutningen vara 20 grader och för får och nöt får den vara 26 grader. (hittade inte beteckningen för grader på tangentbordet)

Bara att plugga vidare nu då. Månne inte jag blir bra djurtransportör efter att ha memorerat dessa paragrafer.

Här en bild från rengöringen med högtryckstvätt av vår djurtransport. It´s a dirty job, but someone has to do it.